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电务对铁路道岔维护质量不高

由于提速铁路道岔转换设备更新较快,职工技术业务培训未能及时跟上,特别是勾式外锁型提速道岔上道后,约有90%信号工均未经过系统培训,无维修经验;在日常工作中,存在不知道标准、不会对标调整,不能发现设备存在的隐患、问题,如因铁路道岔密贴调整过松造成杆件、锁闭勾铁磨耗大,或者高速过紧出现打空转或不解锁,导致设备故障多。发生故障62件,占故障总件数的23.2%。
管理部门的技术管理不到位,未及时制定ZYJ7型勾式外锁提速铁路道岔的检修作业程序、调整标准,造成维修标准不明,调整不当,超标现象严重等问题,导致设备质量差,故障多。
特别是ZYJ7型钩式外锁提速铁路道岔上道施工时,任务重、时间紧,施工遗留问题较多,如连接铁、限位铁等部件未按要求安装;外锁装置安装调整不良、未达到"水平、方正、平齐"的要求;道岔接点、溢流压力、调整不符标准、安装装置螺丝松动等问题。

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